Также в Европе решили установить быстрые электрозаправки каждые 60 км, исключить выбросы у причалов, сократить энергопотребление на 11,7 % к 2030 году
Европейский совет объявил 25 июля о принятии ряда законов и постановлений, направленных на достижение климатических целей ЕС, включая правила по сокращению потребления энергии до 2030 года, а также законодательство, предписывающее развертывание большего количества станций подзарядки и заправки альтернативных видов топлива по всей Европе, сокращение выбросов в секторе морского транспорта.
Директива по энергоэффективности, в частности, направлена на сокращение конечного потребления энергии на уровне ЕС на 11,7% в 2030 году по сравнению с прогнозами на 2030 год, сделанными в 2020 году.
Постановление об альтернативной топливной инфраструктуре (AFIR), направленное на обеспечение перехода к транспорту с нулевым уровнем выбросов и решение проблем потребителей, связанных с заправкой топливом, требует значительного увеличения количества станций для подзарядки электромобилей и заправки водородом на основных транспортных средствах Европы. сети. Закон устанавливает требования к общедоступной зарядной инфраструктуре для легковых автомобилей и микроавтобусов, а также к размещению к 2025 году станций быстрой зарядки через каждые 60 км трансъевропейской транспортной сети (TEN-T).
AFIR также требует развертывания инфраструктуры заправки водородом для обслуживания легковых и грузовых автомобилей через каждые 200 км вдоль базовой сети TEN-T к 2030 году.
Закон о морском транспорте, Fuel EU Maritime, направлен на увеличение спроса и использования возобновляемого и низкоуглеродного топлива для водного транспорта, а также на сокращение выбросов парниковых газов в этом секторе, при этом уравновешивая необходимость обеспечения бесперебойной работы морского транспорта. Регламент включает требования по постепенному снижению интенсивности выбросов парниковых газов в топливе, используемом в судоходном секторе, начиная с 2% снижения в 2025 году и достигая 80% к 2050 году, а также вводит требование об отсутствии выбросов у причала, обязательное использование береговых источников энергии или других технологий с нулевым уровнем выбросов в портах пассажирскими судами и контейнеровозами.
Министр транспорта, мобильности и развития городов Испании Ракель Санчес Хименес заявила:
«Новый закон является важной вехой в нашей политике «Fit for 55», предусматривающей увеличение количества общественных мест для подзарядки на улицах городов и вдоль автомагистралей по всей Европе. Мы с оптимизмом смотрим на то, что в ближайшем будущем горожане смогут заряжать свои электромобили так же легко, как сегодня на традиционных заправочных станциях».
