Запрос на снижение выбросов диктует перевод транспорта на газ

Сразу три вице-премьера – Юрий Борисов, Андрей Белоусов и Александр Новак провели 3 февраля собрание на тему энергоперехода транспорта.
«Сегодня транспорт, в первую очередь автомобильный, находится на этапе глобального перехода на альтернативные источники энергии: природный газ, электричество, водород. Если говорить о переходе с бензина и дизеля, газомоторное топливо представляет собой крайне перспективный вариант по совокупности факторов. Два из них – экологичность и большие запасы газа, которыми располагает наша страна. При этом наша страна поддерживает тренд по зелёному энергопереходу и снижению выбросов в атмосферу. Развитие газомоторного рынка – один из шагов в этом направлении. Поэтому у газомоторного рынка в России огромные перспективы», – сказал Юрий Борисов, цитирует его пресс-служба Кабмина.
Александр Новак отметил, что популярность газомоторного топлива у потребителя постоянно растёт: если в 2014 году объём потребления не превышал 400 млн куб. м газа, то на сегодня он достигает уже 1,4 млрд куб. м потреблённого газа в качестве топлива. «Кроме того, есть устойчивый запрос со стороны регионов на снижение вредных выбросов в атмосферу, чему способствует перевод на газ. К вопросу поддержки отрасли подошли системно с 2018 года, когда Минэнерго России была разработана комплексная подпрограмма “Развитие рынка газомоторного топлива”. Ежегодно за счёт действующих субсидий в 700 млн рублей на газ переходят до 15 тысяч владельцев авто. Но с тех пор в программе назрел ряд изменений – сейчас необходимо актуализировать состав участвующих в ней регионов, так как не все пользуются субсидиями в полной мере и развивают свой рынок, а также увеличить объёмы её финансирования. Также стоит рассмотреть возможность стимулирования приобретения транспорта не на КПГ, а на СПГ, с тем чтобы построить заводы – мини-СПГ и загрузить газовые заправки на основных магистралях», – подчеркнул вице-премьер.
Участники совещания согласились с необходимостью более активного вовлечения в процесс муниципальных образований, которые, формируя спрос на транспорт при закупках, должны отдавать приоритет именно машинам, работающим на газе, – и крупных автоперевозчиков.
В совещании также приняли участие руководство Минэнерго, #Минпромторга, #Минэкономразвития, Минфина, а также ПАО #Газпром», ПАО #Новатэк», ПАО #КамАЗ» и группы #ГАЗ».