Компания «Металлоинвест» на карьерах Лебединского ГОКа вводит конвейерные ленты, которые позволяют отказаться от традиционного карьерного транспорта, сообщил 2 декабря ТАСС.
Ранее, в октябре портал Бел.ру сообщал, что строительство комплекса циклично-поточной технологии (ЦПТ) на Лебединском ГОКе перешла в завершающую фазу.
С помощью ленточного конвейера, измельченную породу в ГОКе будут перемещать на обогатительную фабрику. Таким образом, путь транспортировки руды станет значительно короче и дешевле, что и позволит сократить выбросы от тяжёлого карьерного транспорта.
Реализация проекта ЦПТ полностью изменит схему транспортировки руды из карьера на обогатительную фабрику. Магистральный конвейер, общей протяженностью более трёх километров и состоящий из двух линий, напрямую соединит ярусы лебединского карьера с корпусами № 1 и № 2 цеха крупного дробления обогатительной фабрики. Общая производительность комплекса составит 55 млн тонн руды в год.
В настоящее время на объекте завершаются электромонтажные работы и вскоре специалисты предприятия совместно с представителями фирмы-поставщика технологического оборудования приступят к пуско-наладочным работам, писал Бел.ру.
«Металлоинвест — одна из первых железорудных российских компаний, которая внедряет на своих горнодобывающих предприятиях конвейерный способ доставки руды из карьера, — Применение этой технологии экономит ресурсы и снижает себестоимость продукции, уменьшает объёмы вскрышных работ и нагрузку на окружающую среду», заявлял Александр Токаренко, управляющий директор Лебединского ГОКа.
На реализацию этого проекта компания #Металлоинвест» инвестировала более 13 млрд рублей.
Фото Лебединского ГОКа
